大洋椅业技术规范书

座椅技术规范书
（DY006-2）
1、 产品标准和规范
1．温州大洋椅业有限公司座椅产品均符合最新国家标准。
2．采用的标准和规范如下
金属家具通用技术条件 QB/T1951.2-2013
金属家具质量检验及质量评定 QB/T1951.2-2013
家具力学性能式样椅凳类稳定性 QB/T2601-2013
家具力学性能式样椅凳类强度和耐久性 QB/T2601-2013
涂层、软硬质覆面及耐冷热温差和耐磨性 QB/T2601-2013
金属件涂层及耐盐浴 QB/T2601-2013
塑料件及耐老化性 QB/T2601-2013
有害物质限量及软包座椅 QB/T2602
建筑设计防火规范 GBJ16
建筑内部装修设计防火规范 GB50222-1995
建筑装饰工程施工及验收规范 JGJ73-91
室内装饰工程质量规范 QB1838-93
建筑工程质量检验评定标准 GBJ301
防止钢结构和铁锈蚀操作规范 BS 5493
铝及铝合金板材 GB3880-83
铝及铝合金加工产品的化学成分 GB/T3190
钢材力学和工艺性能试验取样规定 GB2975
不锈钢钢板的腐蚀试验试样 GB4334
金属拉伸试验方法 GB228
金属拉伸试验试样 GB6397
涂层测试标准 BS3900
铝合金材质标准 UNE L-2630、BS1490
消防测试标准 UNE23727、BS5852
英国抗磨损测试标准 BS5811
强度测试标准 BS4875、ISO7173
座椅结构 DIN 4551
以上所有标准均为最新且已实施的版本。

2、 技术要求
(一)座椅的结构设计要求
1．座椅根据人体工程学原理设计制造。每个座位设计成独立立体曲线结构，座椅的坐姿设计充分考虑旅客在坐下和起身时的便利和舒适。
2．座椅/座椅排为全金属结构。严格按照国家标准《金属家具通用技术条件》（GB/T3325-1995）生产。全部焊接口平直、牢固、无焊疵，焊接处打磨平整，各构建部分平直，横竖条搭接垂直，插口吻合，装配平整、牢靠、稳定。
3．座椅/座椅排均依靠椅腿及自重即可稳定地支撑在地面，而无需与地面连接固定，同时保证座椅排不会因碰撞和旅客的推力移动位置。椅腿底部须附有牢固的橡塑垫，以防损坏地面。
4．座椅/座椅排组合拼装灵活方便。模数化结构令座位、扶手等均可在各个相应位置上选择安装。
5．结构和材料的选用上考虑方便清洁。
6．结构设计上排除有积聚碎屑的可能。
各部位材质如下:
（1）椅面：201#不锈钢钢板，厚度为1.5mm(0.15); 表面均匀分布透气孔，根据人体学弯曲成型。
（2）扶手：采用铝合金全封闭扶手。
（3）椅脚：采用铝合金，椅脚带螺杆胶脚垫便于调节座椅整体的水平稳定，增强与地面的摩擦。
（4）横梁：采用冷轧钢板三角形125X105 X105 mm（壁厚≥2.5mm），椅面支撑件采用201#不锈钢板结构,椅面支撑件为单杆件整体。
5．座椅可安需摆放。
6．零部件具有通用性和互换性，便于维修更换。
7．充分考虑部件的标准化、通用化，尽量减少配件的规格。
8．模数化结构，以确保任何损坏的部件可以方便地在现场进行更换。
9．座椅各部件间采用螺纹紧固件连接，不采用焊接。
10．座椅整体外表面光滑。所有转角部位均呈弧形结构或倒角形结构，无锐角。
11．座椅采用全开放结构，使旅客小件物品不易隐蔽。
（二）座椅的颜色
不锈钢本色。
(三)使用寿命
座椅的整体使用寿命：≥10年

(四)椅腿
1．材质：铝合金结构。
2．结构：椅脚需带螺杆胶脚垫便于调节座椅整体的水平稳定，增强与地面的摩擦。单杆件整体，椅腿底部附有橡塑垫以防损坏地面。
3．座椅排椅腿的安装位置不会影响旅客的通行，清洁地面方便。
4．布氏硬度：≥65
5．抗拉强度：≥195 MPa
6．伸长率：≥1.5%

(六)椅座及椅背支撑架
201#不锈钢结构。
（七）椅座及椅背

1. 材质：1.5mm厚优质201#不锈钢钢板。表面均匀分布透气孔，根据人体学弯曲成型。
2．结构：椅座及椅背为整体冲压成形，无任何锐角。
3．椅座及椅背均须设有透气孔。透气孔的数量不影响椅座及椅背的强度和承重能力。
4．强度测试内容（符合英国BS4875第一部分）
(1) 椅座静态负荷测试：2000N，10次
(2) 椅背静态负荷测试：760N，10次
(3) 椅背椅座耐久性联合试验：椅座载荷950N，椅背载荷330N , 加载200，000次
(4) 扶手垂直向下静载：1000N，10次
(5) 扶手冲击试验（冲击角度68度）：6.5kg，620 mm，10次
(6) 椅座冲击测试：25kg，300 mm，10次
(7) 椅背冲击测试：6.5kg，620 mm，10次
座椅在以上测试情况下均无破损或破裂现象。
(八)扶手
1．形状采用全封闭扶手，扶手不分左右，扶手的安装不影响座椅的宽度空间。在座椅的结构和座位间距的设计上，满足在每个座位间隔安装扶手的要求。
2．材质：铝合金结构。
3．扶手离地高度见座椅尺寸图。
4．布氏硬度：≥65
5．抗拉强度≥195 MPa
6．伸长率≥1.5%
(九)承重连接横梁
1．材质：优质钢结构。
2、三角横梁规格125X105 X105 mm（壁厚≥2.5mm）
3．布氏硬度：≥65
5．抗拉强度≥195 MPa
6．伸长率≥1.5%
(十)连接紧固件
1．所有椅腿、扶手、椅座及椅背、承重连接横梁等部件与座椅结构件的连接固定均采用螺纹紧固件连接。
2．所有的紧固螺母均采用自锁式螺母，防止松动。
3．所有的连接螺纹均采用公制螺纹。
4．与负重横梁连接采用卡式。
5．所有的连接螺纹均采用国家标准规格，是公制规格产品，无需提供专用安装或维修工具。
(十一)拼接构件
1．拼接构件是为了将背靠背布置的座椅排可靠连接的连接件。
2．拼连构件应保证相连接的座椅排稳固，且相互没有干扰，同时考虑座椅排整体移动的可能性。
3．座椅排背靠背的拼连构件，应确保座椅排（椅背上端）之间有10cm～20 cm的间隔，以避免旅客“碰头”。
(十二)座椅尺寸
各部位的尺寸在下列范围内选定。单位：mm
1．三人位：1755*680*790
2．座椅宽度：500
3．座椅总深度：680
4．椅座高度： 420
5．座椅总高度：790